汽车钢圈尺寸求真务实

钢圈的尺寸一般是这样来表示钢圈的尺寸一般是这样来表示，举例来说，去买钢圈，上面都会有这样的数据：18x8.5，5x114.3，+42，18（直径18寸）x8.5（宽8.5寸）5（5个固定螺栓）x114.3汽车钢圈价格（螺栓孔之间间距114.3毫米）+42（Offset是+42毫米），所以在钢圈的定义中，并不存在“厚”或者“薄”。所以我们再来看一下胎。胎的标示是这样的：245/40-18。245是宽度，40可以理解为厚度，18则是指要配18寸的钢圈了。“厚”还是“薄”，估计楼主是在问胎了。钢圈和轮胎的搭配是由汽车决定的，比如说原厂配16x7的钢圈配225/55-16的轮胎，那么当你升级的时候，科学的选择是用18x8.5配245/40-18。钢圈的直径增加，宽度增加，轮胎在直径和宽度增加的同时，厚度则变薄了。其实道理很简单，要是轮胎厚度不变的话，那轮子就磨车身了。薄轮胎虽然薄，但是要比厚轮胎贵很多。先不提生产工艺，首先要保证可靠性，薄胎的橡胶强度就必须大大高于厚胎，因为胎中的空气减少，对摩擦和碰撞的抵抗能力自然大幅减弱，所以薄胎的质量要高很多。顺带一句：极品飞车游戏中的理论不能成立，街头赛车钢圈不宜大于19寸，可以说17到18寸是最好的选择。也就是说轮胎的厚度不得低于30，30是极限了。一般是40到50最佳。如果钢圈过大，不但增加重量，严重影响舒适程度，可能路上的一个小坑就能让你的轮胎报销，还以什么条件赛车呢？简单的说，钢圈越大，轮胎越薄，极端驾驶时的轮胎变型就越小，更有利于操控，爆胎时跑偏轻微，安全性增加，但舒适度减弱，因为轮胎有一定的减震功能，轮胎越薄减震作用就越不明显。胎侧越厚，效果和薄胎刚好相反。改装汽车钢圈要注意什么？



要换一定要去4S店或品牌钢圈厂家换汽车钢圈批发讲解汽车轮毂的轮辐是不是越多越好“轮辐是不是越多越好”说的是轮辐上的辐条数量。从散热方面考虑的话，并不是越多越好；从承重量看肯定越多越好，但注意这里的“多”指的不是单纯的多，而是在力学前提条件下对汽车承重量的保证。我们再来看看汽车的辐条是如何确定的：奇数的轮辐由于两个轮辐不在同一水平线上，内应力可以通过轮辐的微小变形得到缓解。所以，如果是奇数辐，应力会消散均匀，产生变形可能小，但如果是偶数辐就容易发生变形现象。

钢圈变形会影响车身的稳定，轮胎晃的话会影响动平衡，在车速较快的情况下可能带来震动，提到气密性，如果钢圈微量变形，对气密性影响不大，汽车钢圈生产厂家但是总是存在负面影响。2、钢圈变形会影响到轮胎的寿命，轮胎的晃动增加了轮胎和地面的滑动摩擦，加快轮胎的磨损，磨损程度要看车的变形量建议：自我感觉变形不明显，没有多少震动，可以暂时用着，等换轮胎的时候一起换；如果感觉变形明显，速度较快时有异常的震动，那就赶紧换掉。